ORGANISER LES TRANSPORTS PUBLICS

L’organisation des transports publics relève à l’évidence des compétences de la Commune. Pourtant, à Avoriaz, le transport des personnes et de leurs biens est une affaire privée, alors même que la vocation de « station sans voiture » d’Avoriaz rend indispensable l’organisation d’un système de transport public, pour les touristes arrivant et quittant la station, mais aussi pour les personnes à mobilité réduite.

Aujourd’hui, le transport des passagers à l’intérieur d’Avoriaz est assuré exclusivement par des traîneaux dans la journée, les véhicules motorisés ne circulant que la nuit ainsi que le samedi, jour principal des arrivées et départs.

Le système actuel est insatisfaisant du fait que les traîneaux sont mal adaptés pour le transport des passagers, mais celui-ci doit leur être réservé sauf en période de pointe (le samedi) car l’activité promenade/tourisme ne permettrait pas aux cochers d’obtenir l’équilibre économique.

En outre, les cochers sont nécessaires pour apporter un appoint indispensable le samedi, car faute de financements publics les transports motorisés ne peuvent être déployés en suffisamment grand nombre.

Parallèlement, à Morzine-bourg existent de nombreux transports collectifs totalement gratuits pour les passagers.

Dans le bulletin municipal d’information de juin 2007, en page 4, consacrée au budget de la commune, j’ai lu :

« une augmentation des dépenses de certains services, comme celui des transports collectifs (navettes urbaines, petit train,...) dont le coût est passé de 541 000€ en 2006 à 868 000€ en 2007. »

La vérité, malheureusement, c’est qu’aucun de ces 868 000  ne sera dépensé à Avoriaz, alors que nous en aurions besoin.

C’est pourquoi je pense nécessaire la création de la commune d’Avoriaz, car les problèmes d’Avoriaz doivent être réellement pris en compte, et cela ne se fera pas tant que nous resterons une partie de Morzine. J’approuve donc tout à fait le projet d’érection d’Avoriaz en commune.